Официальные цены на модель BYD E2, запущенную в Узбекистане фабрикой BYD Uzbekistan совместно с китайскими партнерами, засветились в сети. Сообщается, что цена BYD E2 стартует от 242 миллионов сумов ($19 300).

По данным издания «Автострада», самая дешевая версия BYD e2 Comfort будет стоить 242 млн сумов. Это на 42 млн дороже, чем в частных автосалонах, где за комплектацию Luxury просят 200 млн. Причем в эту цену уже входит и транспортировка автомобиля из Китая, НДС, утильсбор, сертификация и таможенные сборы.

Кроме того, некоторые «серые» дилеры предлагают 2 года гарантии на автомобиль», - пишет издание.

Ранее сообщалось, что «Узавтосаноат» достиг соглашения с китайскими партнерами BYD Uzbekistan Factory о производстве новых моделей в июле этого года, этими моделями станут BYD Seagull и E2.

Генеральный директор BYD Uzbekistan Factory Шафкатбек Алимов заявлял, что BYD, произведенные в Узбекистане, будут дешевле импортных.

В ходе открытого диалога с предпринимателями в сфере автомобилестроения и электротехники, состоявшегося 26 июля перед встречей бизнесменов с президентом, председатель ТПП Даврон Вахобов «на 100 процентов» поддержал введение пошлин на ввоз электромобилей.

На мероприятии генеральный директор компании ADM Jizzakh, производящей автомобили KIA в Узбекистане, Данияр Давлетьяров заявил, что местный рынок «перенасыщен и перегрет», и предложил регулировать ввоз автомобилей, ввозимых физическими лицами, и восстановить пошлины на ввоз электромобилей. Из-за негативного влияния данной инициативы на конкурентную среду на внутреннем рынке, мнение Давлетьярова подверглось резкой критике.