Государственная программа на 2024 год предусматривает ряд мер в сфере общественного транспорта. Большинство из них будут проводится в течение года.

Согласно программе, в целях развития системы общественного транспорта в регионах с марта 2024 года на брутто-контрактную систему будут поэтапно переведены регулярные автобусные маршруты в городах Андижан, Самарканд, Наманган, Карши и Ургенч, а с декабря 2024 года – в городах Нукус, Бухара, Джизак, Навои, Термез, Гулистан, Фергана, Нурафшан, Ангрен и Алмалык. Также по графику в течение года будет закуплено в общей сложности 900 автобусов, работающих на природном газе, для общественного транспорта города Нукуса и областных центров.

Отдельным пунктом в программе предусмотрено развитие системы общественного транспорта в Ташкенте. В нем отмечается, что с марта 2024 года в столице будет внедрена единая интеллектуальная система управления общественным транспортом. В целях обеспечения приоритетного автобусного движения и безопасности пешеходов будут выполнены работы по реконструкции 8 основных транспортных коридоров (83 перекрестка и 41 пешеходный переход) протяженностью 29 км.

В течение года будут организованы отдельные автобусные маршруты-экспрессы по пригородным районам, в том числе от Назарбека до станций метро «Чорсу» и «Пахтакор», а также от «Уч кахрамон» до дехканского рынка Юнусабада и станции метро «Шахристан».

Также для Ташкентского метрополитена будут закуплены 11 новых поездов метро (44 вагона метро).

В целях предупреждения пробок и обеспечения безопасности пешеходов в Ташкенте путем внедрения системы «умное управление» предусматривается:

• организация одностороннего движения по отдельным улицам с анализом транспортных потоков;

• снижение нагрузки на транспорт в часы пик за счет оптимизации времени обучения в высших учебных заведениях;

• ограничение или регулирование движения габаритных и большегрузных грузовиков в часы пик;

• пересмотр фаз светофоров на перекрестках с высоким транспортным потоком;

• скоординированное управление светофорами на 255 перекрестках путем перевода на систему «умные светофоры»;

• организация придорожных платных парковок не менее чем на 10 улицах;

• организация стационарных пунктов весового и габаритного контроля на основных автомобильных дорогах при въезде в город.

Госпрограммой определены отдельные меры по развитию железнодорожной инфраструктуры и увеличению доли электрифицированных железных дорог. На производственных предприятиях, входящих в АО «Узбекистон темир йуллари», за счет Фонда реконструкции и развития будет произведено 30 новых современных вагонов. В течение года в целях повышения пропускной способности железнодорожной станции «Ок куприк» планируется строительство дополнительных железнодорожных путей, а также завершение проекта строительства второго пути электрифицированной высокоскоростной железнодорожной линии Навои-Бухара протяженностью 91,2 км.

В целях улучшения состояния автомобильных дорог будет отремонтировано более 2,7 тыс. км дорог общего пользования в республике Каракалпакстан и областях, более 10 тыс. км улиц городов и других населенных пунктов в регионах. Также в течение года будет восстановлено 110 мостов на территории республики, состояние которых требует ремонта.